Combinaisons

Combinaisons de rallye et combinaisons de course homologuées FIA

​

La combinaison de rallye est un équipement de sécurité obligatoire en compétition automobile. En plus de protéger le pilote contre la chaleur et les flammes en cas d’incendie, elle doit offrir un bon confort, une liberté de mouvement totale et une respirabilité suffisante pour tenir toute une journée de course.

Que vous rouliez en rallye, sur circuit ou en trackday, choisir une combinaison de course homologuée FIA est indispensable pour être accepté au contrôle technique et pour rouler en toute sécurité.

​

Sur cette page, vous retrouvez notre sélection de combinaisons de pilote homologuées FIA, adaptées aux exigences du sport automobile moderne, compatibles avec l’ensemble de l’équipement pilote utilisé en compétition.
(voir aussi : Casques de rallye homologués & casques de course)

​

​

Pourquoi une combinaison FIA est indispensable en sport automobile ?

​

Contrairement aux vêtements classiques, une combinaison de compétition est fabriquée dans des matériaux ignifugés capables de résister aux flammes pendant plusieurs secondes, laissant au pilote le temps d’évacuer le véhicule en cas d’incident.

Les combinaisons homologuées FIA sont testées pour :

• résister à la chaleur extrême

• limiter les brûlures

• maintenir leurs propriétés protectrices après plusieurs utilisations

C’est pour cette raison qu’aucune épreuve officielle n’autorise une combinaison non homologuée.
Pour une protection complète, la combinaison doit toujours être portée avec des sous-vêtements ignifugés FIA, des gants pilote, des chaussures de pilote et un casque pilote homologué.
​

​

Normes FIA : comprendre les homologations des combinaisons

​

Toutes les combinaisons de rallye et de course doivent répondre à une norme FIA précise. Les plus répandues sont :

• FIA 8856-2000 : norme encore acceptée dans certaines catégories

• FIA 8856-2018 : norme actuelle offrant un niveau de protection supérieur

La norme FIA détermine :

• la résistance au feu

• le nombre de couches ignifugées

• la durée de protection thermique

​

⚠️ Comme pour les casques, les normes FIA possèdent une durée de validité. Il est donc important de vérifier que la combinaison est toujours conforme au règlement de votre championnat.

​

​

Combinaison de rallye ou combinaison de course circuit : quelles différences ?

​

Dans la majorité des cas, une même combinaison homologuée FIA peut être utilisée :

• en rallye

• sur circuit

• en trackday encadré

​

Les différences se situent surtout au niveau :

• du confort

• de la respirabilité

• de la coupe

​

En rallye, où les températures dans l’habitacle peuvent être élevées, les pilotes privilégient souvent des combinaisons plus respirantes.

Sur circuit, la légèreté et la liberté de mouvement deviennent des critères importants pour conserver une bonne précision de pilotage.

Si vous pratiquez plusieurs disciplines, une combinaison FIA polyvalente reste le meilleur choix.

​

​

Confort, respirabilité et fatigue du pilote

​

Une combinaison mal ventilée peut rapidement devenir inconfortable, surtout lors des longues épreuves ou des rallyes en été. La transpiration, la chaleur et les frottements peuvent nuire à la concentration du pilote.

​

Les éléments qui influencent le confort sont :

• la qualité des tissus ignifugés

• la présence de zones respirantes

• la coupe ergonomique

• la souplesse des matériaux

​

De nombreux pilotes associent leur combinaison à des sous-vêtements ignifugés FIA, qui améliorent fortement la gestion de la transpiration et augmentent la durée de protection thermique en cas d’incendie.

​

 

Comment choisir la bonne taille de combinaison de pilote ?

​

Une combinaison de course doit être suffisamment ajustée pour ne pas gêner le port du harnais, tout en permettant une liberté de mouvement complète au volant.

​

Pour choisir la bonne taille :

• se référer au guide des tailles de la marque

• tenir compte de la longueur des jambes et des bras

• prévoir l’épaisseur des sous-vêtements FIA portés en dessous

​

Une combinaison trop grande peut :

• gêner le positionnement du harnais

• créer des plis inconfortables dans le baquet

​

Une combinaison trop serrée limite les mouvements et accélère la fatigue.

En cas de doute entre deux tailles, mieux vaut demander conseil avant l’achat.

​

​

Combinaison et compatibilité avec le reste de l’équipement

​

La combinaison fait partie d’un ensemble de sécurité qui fonctionne comme un tout. Elle doit être parfaitement compatible avec :

• le harnais de sécurité

• le siège baquet

• le système HANS

• les gants et chaussures de pilote

Un bon ajustement permet :

• une meilleure position de conduite

• une meilleure efficacité du harnais

• une meilleure protection globale en cas d’accident

​

Pour une installation complète, il est recommandé de choisir l’ensemble de l’équipement pilote de façon cohérente.